Informe acerca de las causas probables de la pérdida del Crucero Reina Regente / Fernando Villamil, José Castellote.-- Madrid: Sucesores de Rivadeneyra,1896.
91 p., [40] f. de lám., [1] f. pleg ; 36 cm.
O "Reina Regente" foi un crucero protexido construído pola ingeniería naval militar en España para a Armada nos astilleros de Thompson-Clydebank. Foi un barco pionero en moitos sentidos, o primeiro crucero español de moderna factura do que dispuxo a España da Restauración.
O barco foi botado en 1887 en Glasgow, sendo entregado á Mariña española inmediatamente. Fixo varias singraduras (Cádiz, Barcelona, San Sebastián,Génova, A Habana, Vigo, Nova York, etc.) e tivo cinco cambios de comandante, os cales emitiron os seus correspondientes informes críticos sobre as condicións marineras do crucero.
O 10 de marzo de 1895, o crucero da Armada e os 412 homes da súa dotación desapareceron sen deixar rastro nun temporal durante unha curta travesía entre Tánger e Cádiz. O tráxico episodio, coas súas notas máis dramáticas, é ben coñecido grazas a diversos artigos publicados nos últimos anos.
O 10 de marzo de 1895, o crucero da Armada e os 412 homes da súa dotación desapareceron sen deixar rastro nun temporal durante unha curta travesía entre Tánger e Cádiz. O tráxico episodio, coas súas notas máis dramáticas, é ben coñecido grazas a diversos artigos publicados nos últimos anos.
No fondo histórico da nosa biblioteca consérvase o Informe acerca de las causas probables de la pérdida del Crucero Reina Regente, un documento de gran
profundidade e extraordinario rigor, que contén os resultados da
investigación do naufragio.
Ningún comentario:
Publicar un comentario